Pratęsiant tą baisiai didelį straipsnį apie kamufliažo praeitį, dabartį ir ateitį – UCP maskuotė praktikoje:
Category Archives: Belenkas
Kamufliažas, rastrai ir muaro raštai
Šis straipsnis – ne apie ypatingas snaiperių maskuotes, ne apie karinės technikos kamufliažą, o tiktai apie paprastą slepiančią karišką aprangą. Nei jis labai gilus, nei pilnas ypatingų atradimų, tačiau tikiuosi, kad jums bus įdomus – pabandžiau ne formaliai apžvelgti dabartinio kamufliažo istoriją, bet ir paieškoti įdomybių.
Kamufliažas daugeliui neatrodo sudėtingai, dažniausias įsivaizdavimas – kad kamufliažinį raštą gali sukurti bet kuris dizaineris ar šiaip, pavyzdžiui, moksleivis. Deja, taip nėra – kamufliažą jau Tarpukaryje kūrė ištisi institutai, o nauji maskavimo raštai – tai tiesiog tobuli kūriniai, paremti daugybe metų darbo ir milijoninėm išlaidom. Gal dėl to originalių kamufliažo raštų nėra labai daug – per visą pasaulį teatsirastų vos kelios dešimtys pagrindinių, o ir tų dauguma paremti vos keliais baziniais raštais. Tuo tarpu dauguma „kamufliažinių“ raštų, kuriuos sukuria įvairūs drabužių dizaineriai, realiomis sąlygomis žmogų ne paslėptų, o padarytų jį dar labiau matomu.
Tam tam tam!
Taigi, kadangi skelbiu jums, malonieji visą tiesą apie tai, ką valdžiažmogiai ruošiasi padaryti, didindami minimalius atlyginimus, tai Skirtumo dėka dar ir speciali įžanga:
This Post is Not Available in Your Country
This Post is Not Available in Your Country
Ir dar apie kelelį tolimą
Šitas filmukas ganėtinai nuobodus ir monotoniškas. Jei neskaitysim to, kad tiltas, kuriuo važiuojama – vienintelis mašinoms skirtas tiltas bene kelių šimtų kilometrų spinduliu. Tilto ilgis – 570 metrų, aukštis virš vandens – 15 metrų (maždaug kaip 5 aukštų namas), tai buvęs geležinkelio tiltas, pritaikytas mašinoms (šalimais matyti pakaitalas – naujas geležinkelio tiltas) – štai juo ir važiuoja lenkų ekstremalai, sugalvoję pasibastyti Sibiro keliais.
Tiesą sakant, man tokiu tiltu ne tai, kad važiuot nesinorėtų, man nesinorėtų net užlipt ant jo.